Passo in avanti per la riqualificazione dell’ex scalo ferroviario di Porta Romana a Milano, con i nomi degli Studi di ingegneria e architettura che potranno partecipare alla parte finale del concorso per l’aggiudicazione della gara.
I finalisti sono stati annunciati dal Fondo Comune di Investimento Alternativo Immobiliare riservato, partecipato da COIMA ESG City Impact Fund, Covivio e Prada Holding S.p.A. – in accordo con il Gruppo FS..
I candidati selezionati come finalisti, che dovranno elaborare il masterplan dello scalo di Porta Romana nella seconda fase del concorso, sono:
- BIG – Bjarke Ingels Group, Buro Happold, Atelier Ten, MIC - Mobility in Chain, Atelier Verticale, Ubistudio, SCE Project.
- Cobe A/S, SD Partners Srl, TRM Group Sre, AKT II, Hilson Moran, Urban Foresight.
- John McAslan+Partners, Meinhardt, Barker Langham, Makower Architects, Urbn’ita, MVVA, ESA Engineering.
- OUTCOMIST, Diller Scofidio+Renfro, PLP Architecture, Carlo Ratti Associati, Gross.Max, Nigel Dunnett Studio, Arup, Portland Design, Systematica, Studio Zoppini, Aecom, Land, Artelia.
- Skidmore, Owings & Merrill (Europe) LLP-SOM, Michel Desvigne Paysagiste (MDP), TSPOON, Work in Progress Srl.(WiP), Drees&Sommer (DRESO), Elisabetta Lazzaro, United Consulting Srl.
- Studio Paola Viganò, Inside Outside, OFFICE KGDVS, Piovenefabi, Ambiente Italia, F&M Ingegneria, TPS PRO, Antonella Faggiani - Smart Land Srl.
La Commissione giudicatrice era di 7 membri effettivi più 2 supplenti:
- Presidente: Gregg Jones (Design Principal, Pelli Clarke Pelli Architects).
- Manfredi Catella (Ceo & founder, Coima).
- Simona Collarini (Direttore Area Pianificazione Urbanistica Generale, Comune di Milano).
- Alexei Dal Pastro (Ceo Italy, Covivio).
- Bruno Finzi (presidente Ordine degli Ingegneri, Provincia di Milano).
- Carlo Mazzi (presidente Prada Spa).
- Laura Montedoro (Professore associato Dipartimento di Architettura e Studi Urbani, Politecnico di Milano).
Supplenti Ezio Micelli (Professore Ordinario di Estimo e Valutazione Economica dei Progetti, Università IUAV di Venezia) e Carlotta Penati (Consigliere Ordine degli Ingegneri, Provincia di Milano).
Responsabile Unico del concorso Architetto Leopoldo Freyrie.
I team finalisti hanno prospettato soluzioni orientative, che tengono conto di diversificate esigenze collettive e pubbliche, in merito ai seguenti aspetti:
- sistema degli spazi pubblici, dei servizi e del verde
- ricucitura e riconnessione delle parti di città ora separate dallo scalo, grazie al disegno di una nuova accessibilità e permeabilità
- assetto morfologico e insediativo generale, con particolare riguardo al rapporto con il contesto circostante
- progetto del Villaggio Olimpico
- identificazione orientativa di funzioni qualificanti i nuovi spazi pubblici e servizi al quartiere
- definizione di una strategia generale per l’attivazione degli spazi pubblici e del vicinato.
I gruppi finalisti sono ora invitati a partecipare alla seconda fase del concorso, che si completerà il 31 marzo 2021 con la successiva comunicazione del progetto vincitore.
Il masterplan selezionato al termine della seconda fase sarà oggetto di una fase di dibattito pubblico previsto dall’Accordo di Programma, e di un’analisi tecnica delle osservazioni condotta congiuntamente dal Soggetto Banditore e dal Comune, che potranno contribuire a integrare ed elaborare il progetto presentato.
