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Il nuovo Ponte di Genova prosegue la sua corsa contro il tempo. Dopo la consegna di tutte le pile, il cantiere si concentra sulle prossime operazioni di sollevamento del terzo impalcato da 100 metri, che porterà a 750 metri la lunghezza del ponte e scavalcherà la linea ferroviaria, con il completamento dei lavori propedeutici per la realizzazione delle aree dove dovranno muoversi i grandi semoventi che sposteranno l'impalcato, e sulla preparazione delle lavorazioni per la soletta delle sezioni già completate.
Mentre viene pianificato il completamento dell'attività in quota Salini Impregilo, che con Fincantieri costituisce la joint venture dei Costruttori, sta organizzando le operazioni per la preparazione della soletta del ponte: 8 mila metri cubi di calcestruzzo che saranno lavorati in contemporanea dalle estremità verso il centro del viadotto a getto continuo, 24 ore su 24, in circa sette giorni dimezzando così i normali tempi di realizzazione.
Terminata la soletta i tecnici procederanno con l'allestimento finale della piattaforma stradale e di tutto ciò che è a corredo dell'infrastruttura, completando le attività di un cantiere in cui, si legge in una nota, il modello 'fast track' ha permesso di iniziare la prima fondazione il 24 giugno 2019 ed eseguire in pochi mesi sottofondazioni, fondazioni ed elevazioni, con una media di circa 3 pile al mese".
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