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Rete ferroviaria italiana ha assegnato la gara per la progettazione esecutiva e l'esecuzione dei lavori di raddoppio del tratto di linea Bicocca-Catenanuova, sulla linea Palermo-Catania. La gara, pera un valore economico di circa 186 milioni di euro, è stata vinta dal raggruppamento temporaneo di imprese costituito da Salini Impregilo, Astaldi, Sifel e Clf.
Il nuovo tracciato, lungo circa 38 chilometri, permetterà ai treni di viaggiare a una velocità massima di 200 km/h. L'attivazione di un primo binario velocizzato è prevista nel 2020, la fine di tutti i lavori è programmata nel 2022.
I lavori riguarderanno la nuova sede ferroviaria, l'armamento, gli impianti di segnalamento e telecomunicazione, le sottostazioni elettriche per l'alimentazione dei treni, la riqualificazione della stazione di Bicocca e la realizzazione della nuova stazione a Motta Sant'Anastasia.
L'opera rientra nel progetto di collegamento veloce Palermo-Catania-Messina ed è la prima in Sicilia tra quelle programmate con la legge "Sblocca Italia".
Maurizio Gentile, amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana e commissario di Governo per l'opera: "Il tratto di linea Bicocca-Catenanuova costituisce una fase fondamentale per migliorare i collegamenti ferroviari in Sicilia e connetterla al sistema dei Corridoi europei Ten-T. I primi benefici in termini di riduzione dei tempi di viaggio inizieranno a vedersi già nel 2020. Entro la fine del 2025, grazie anche alle altre opere previste, sarà possibile spostarsi da Catania a Palermo in meno di due ore".
È online il nuovo numero di REview. Questa settimana: Al Salhi, E&V: Italia sempre pi&ug
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