Salini Impregilo ha raggiunto un nuovo traguardo nella realizzazione della linea 3 della metro di Riyadh, con l’arrivo della Tunnel-Boring Machine in una delle stazioni principali della linea più lunga di questo progetto.
La compagnia di costruzioni italiana, leader del consorzio ArRiyadh New Mobility, ha presenziato all'arrivo nel cantiere della Downtown Station della Tunnel-Boring Machine, rinominata Jazlah, che ha quasi completato il suo viaggio sotterraneo di 5,35 km, con scavi già eseguiti per 4,34 km.
Vicino al palazzo del Governatore di Riyadh, nel cuore della città, la Downtown Station sarà una delle due stazioni iconiche, con due linee di intersezione. L’opera permetterà di ridurre il traffico e l’inquinamento nella città, i cui abitanti sono destinati a crescere dagli attuali 6,5 milioni sino a 8,3 milioni nel 2030.
La linea 3, conosciuta anche come Orange Line, avrà 22 stazioni e sarà lunga più di 40 km, di cui solo 11 in sotterraneo scavati sia con il nuovo macchinario che con metodo cut and cover. La Tunnel-Boring Machine ha un diametro di scavo di 10,16 metri, una lunghezza totale di 100 metri ed un peso di 1300 tonnellate.
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