Hines ha completato l'investimento nell'area ex Trotto ed ex Centro di Allenamento di San Siro a Milano, superficie dismessa dal punto di vista sportivo dal 2013 e che, secondo i piani attuali, sarà trasformata in un importante progetto a destinazione mista con prevalenza residenziale.
Hines ha rilevato l'area da Snaitech attraverso il fondo immobiliare Invictus istituito e gestito da Prelios Sgr.
Lars Huber, CEO di Hines Europe: “Questo è un importante investimento nel futuro di Milano. Faremo leva sulla nostra esperienza nella rigenerazione urbana e nei progetti di sviluppo residenziale in Europa e nel mondo, lavorando con autorità e partners locali grazie al nostro team in Italia, per creare una nuova comunità dinamica e sostenibile. Il nostro investimento nella città di Milano consolida la nostra strategia, ovvero essere leader in Europa nei principali progetti urbani di sviluppo residenziali e a destinazione mista, mantenendo una forte presenza sul territorio in località strategiche.”
L'iniziativa con obiettivo di lungo termine comporterebbe investimenti per circa 350 milioni di euro nei prossimi quattro anni. Il progetto preliminare di rigenerazione urbana include servizi per il quartiere San Siro, compresi quelli per famiglie e anziani.
Mario Abbadessa (in foto), Senior Managing Director e Country Head per Hines in Italia:"Questa operazione rappresenta per noi un passo importante nello sviluppo urbano di Milano, secondo la nostra filosofia di investimento di lungo periodo basata sul living e sull'affitto".
Hines è stata assistita da Chiomenti; Belvedere Inzaghi & Partners e Gattai, Minoli, Agostinelli & Partners.
Vitale & Co ha ricoperto il ruolo di advisor finanziario mentre EY ha seguito le tematiche fiscali.
KPF ha curato il masterplan, assistita da Starching in qualità di Local Architect, da Land in qualità di paesaggista e da Freyrie Flores Architettura. Prelios Integra ha coordinato invece gli aspetti progettuali congiuntamente a Perelli Consulting.
Infine, le attività tecnico ambientali sono state seguite da REAAS mentre quelle relative a mobilità e traffico da MIC – Mobility in Chain.
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